Aprobado el Plan General de Ordenación Urbana de Requena

Tras la aprobación provisional el documento se remitirá de nuevo a la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente para que extienda la autorización definitiva. Según manifestó el alcalde de Requena, Javier Berasaluce, el documento ha tenido un coste para los requenenses de 644.644 euros que ya están pagados a excepción de una pequeña partida de unos 16.500 euros.

Más de 7 años de tramitación

El arquitecto municipal y director del proyecto, José Simó, explicó ante el plenario de la corporación que el documento comenzó a desarrollarse en enero de 2004, iniciándose una primera etapa que concluyó con la aprobación del concierto previo en 2007. Durante su tramitación sufrió los primeros cambios con la entrada en vigor de la Ley del Urbanismo Valenciano (LUV). Posteriormente se elaboró un documento documento de participación y tuvo que soportar los retrasos provocados por la Memoria Medioambiental “que ha provocado variaciones notables en el documento inicial y un retraso importante en la última etapa”.

Además hizo hincapié en la lentitud, el periodo de envío de documentos y su posterior resolución en la Conselleria era de año. A lo largo del periodo de tramitación, de los 7 convenios urbanísticos y dos campos de golf de 18 hoyos existentes, sólo queda vigente uno y un campo de golf, ambos en El Rebollar. El resto fueron excluidos en el concierto previo y en la tramitación posterior del PGOU

Principales novedades

En su intervención Simó destacó como puntos importantes del plan la creación de un borde urbano “consolidado y cerrado” que deja muy claro el crecimiento futuro de la traza urbana en el exterior del territorio urbano abarcado por el PGOU. La inclusión por primera vez de las pedanías en el documento y la posibilidad de que en antiguos núcleos de población aislados se puedan otorgar licencias de obras.

Otro de los grandes retos es la creación de una gran ronda en la población, utilizando las rotondas exteriores, que ayude a solucionar los problemas de tráfico de la población. Y la eliminación del embudo de El Pontón, una nueva vía entre las rotondas norte y este de los accesos a Requena permitirá eliminar el tráfico de las carreteras N-330 y N-322 de El Pontón, y en Requena eliminar el tráfico pesado y recuperar el tramo de la antigua N-III entre las rotondas de Coviñas y de la gasolinera.

El arquitecto también tuvo palabras para destacar la futura aplicación de normas urbanísticas diferentes para distintas zonas urbanas en función de su tipología, como es el caso de Las Peñas, o los callejones del Arrabal. La creación de vías ciclistas y peatonales o un mejor reparto de los aprovechamientos de cara a la creación de parques públicos.

Mención aparte merecen la inclusión en el documento de la protección de los acuíferos de la población en la vertiente sur de las Sierras del Tejo y de Juan Navarro y en la zona de La Vega del Magro. Así como el nuevo catálogo de edificios protegidos que de los 65 existentes se ha pasado a 153, además de incluirse 227 nuevos yacimientos arqueológicos, ya prospectados.

Finalmente calificó de “muy importante” que se hayan respetado en su formato original todas las zonas industriales contempladas en el documento original, el parque empresarial de El Rebollar, el parque logístico de San Antonio y la ampliación del polígono industrial de El Romeral.

Lectura política

El alcalde de Requena, Javier Berasaluce, en su intervención previa a la votación fundamento el retraso en la aprobación del documento, en los cambios provocados en la redacción por la entrada en vigor de hasta 6 nuevas leyes y normativas autonómicas y nacionales . Y por el elevado número de trámites necesarios “hasta 37 administraciones han tenido que dar su opinión”. Asimismo recalcó que a la llegada de su equipo al ayuntamiento, hace seis meses, todavía faltaban documentos, como es el caso del catálogo de yacimientos.

El alcalde se felicitó por la casi finalización de los trámites del PGOU y agradeció su participación a los redactores y la anterior corporación. Y recordó que además de contemplar todo el urbanismo del casco de Requena prevé suelo de carácter terciario al lado de la estación del AVE en previsión de desarrollos futuros a partir de esta instalación.

Por su parte el portavoz del PSOE, Adelo Montés, reclamó la paternidad del PGOU “fuimos nosotros quienes lo pusimos en marcha y lo hemos desarrollado hasta casi su finalización durante nuestra etapa de gobierno”. Y aseguro que los retrasos en la tramitación “se deben a los obstáculos puestos por el Consell. Sobre todo cuando en 2006 desaparece del orden del día de la Comisión Territorial de Urbanismo para la aprobación del Concierto Previo, y días después el conseller, Esteban González Pons aseguró en unas declaraciones que estaba plagado de errores y que tenía cierto humillo al estar aprobado con los votos de un concejal tránsfuga y de un independentista. Además de no beneficiar a todos los requenenses”.

El portavoz de EU, Fernando Navarro, justifico la abstención de su grupo en que desconocían en profundidad todo el contenido del documento, y no han dispuesto de tiempo suficiente para analizar extremos concretos, como es el caso de la memoria ambiental.